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发布时间:2022-06-27 17:19:44
前轴是汽车的主要结构之一。成品叫“前桥总成”,它利用转向节的摆动来实现汽车的转向,所以也叫转向桥。它位于汽车的前部,也被称为“前轴”。为了保证车辆的安全行驶,前轴配备了合适的前轮***角度。前轴受力时,主销只能以横销为支点摆动。由于两端摆动较大,主销孔上下部分磨损大于中间。板簧座平面、***孔和螺栓轴承孔的磨损主要是板簧紧固螺栓松开后,汽车行驶时板簧与座、***销与轴承孔、螺栓与轴承孔之间的相对运动造成的。前轴受力复杂多变,垂直弯矩更大。汽车刹车时,前轴的负荷增加;汽车在通过不平整路面时,前轴受到冲击载荷,在很大弯曲应力下容易导致金属疲劳和裂纹。
前桥多为从动桥,又称为转向桥,一般均布在车辆的前端,故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量,承受垂直载荷,还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。
作为主体零件的前轴,一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或管形。
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前轴弯曲变形和扭曲变形的原因
汽车行驶过程中,地面作用给车轮的作用力传到前轴上,给前轴以垂直作用力以及侧向反作用力,引起前轴的中段部分和主销孔附近在垂直面上的弯矩。我国交通***规定,车辆在路上要靠右行驶。这样,在汽车转向时,尤其是右转向的情况较左转向要多,使得左悬架承受了更大的离心力和地面反作用力,右主销孔磨损大于左主销孔。
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